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Nr. 15, 12. April 2018
» » » Internetforum mit Helga Zepp-LaRouche « « «
  • Skripal-Affäre wird zum Eigentor für Theresa May: Präsident Trump setzt
    weiter auf Diplomatie
  • Eulenspiegel
  • Deutschland und
    Europa brauchen die
    Neue Seidenstraße!
  • Wird sich Europa endlich
    der Neuen Seidenstraße anschließen?
  • Finnische Initiativen
    für Eisenbahnring von
    Deutschland bis zur Arktis
  • Wichtiges kurzgefaßt
  • Portugals Beteiligung
    an der Neuen Seidenstraße
    kommt voran
  • Neue Verbindungen fördern den russisch-chinesischen Handel
  • Chinas Eisenbahnwunder
  • Die Neue Seidenstraße
    und die Humboldt-Tradition
    des 19. Jahrhunderts
  • Asien, seine Zukunftsbahnen und seine Kohlenschätze
  • Neue Webpräsenz
    der BüSo auf www.bueso.de
  • Chinas Volkskongreß macht Pläne bis zur Jahrhundertmitte
  • Wirtschafts-Nachrichten
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LEITARTIKEL

Skripal-Affäre wird zum Eigentor für Theresa May:
Präsident Trump setzt weiter auf Diplomatie

Von Harley Schlanger

Wenn die Absicht hinter den absurden Vorwürfen der britischen Premierministerin Theresa May und ihres Außenministers Boris Johnson gegen den russischen Präsidenten Wladimir Putin gewesen war, einen Keil zwischen US-Präsident Donald Trump und Putin zu treiben, dann sind sie damit gescheitert. May hatte nicht nur behauptet, Putins Geheimagenten hätten den früheren russischen Spion und britischen Doppelagenten Sergej Skripal und dessen Tochter vergiftet, sondern auch gleich verlangt, daß die Regierungen verbündeter
Nationen diese Vorwürfe ungeprüft übernehmen und gemeinsam mit Großbritannien scharfe Strafmaßnahmen gegen Rußland verhängen.
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Bild: White House Photo/Shealah Craighead
Theresa May ist mit ihrem Versuch, die amerikanisch-russischen Beziehungen zu vergiften, gescheitert.
Eulenspiegel

Demnächst in diesem Theater: Giftgas oder Lachgas?

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Wöchentliches Internetforum mit Helga Zepp-LaRouche

Seien Sie mit dabei, wenn Frau Zepp-LaRouche, die Vorsitzende des Schiller-Instituts, Ihnen im Geiste der sich unaufhaltsam ausbreitenden Idee der Neuen Seidenstraße die notwendigen strategischen Korrekturen zu den „Fake News“ aufzeigt!
Deutsch: Mittwochs um 18 Uhr MEZ auf www.bueso.de
International (Englisch): Donnerstags um 18 Uhr MEZ,
auf newparadigm.schillerinstitute.com
Weltlandbrücke

Deutschland und Europa
brauchen die Neue Seidenstraße!

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Bild: www.news.cn
Chinas Präsident Xi Jinping (Bildmitte, bei seinem Besuch im Duisburger Hafen 2014) hat deutlich gemacht, daß Deutschland eine wichtige Rolle in der Seidenstraßen-Initiative spielen soll. Aber die deutsche Bundesregierung zögert.

Wird sich Europa endlich der Neuen Seidenstraße anschließen?

Von Rainer Apel

Der folgende Aufsatz wurde verfaßt als Beitrag zu einer aktualisierten Neuauflage der englischsprachigen Ausgabe der Studie „The New Silk Road Becomes the World Landbridge“ von 2014 (dt: „Die Neue Seidenstraße wird zur Weltlandbrücke“, 2017).
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Finnische Initiativen für Eisenbahnring
von Deutschland bis zur Arktis

Die finnische Regierung hat am 9. März angekündigt, daß sie eine Arktis-Bahn zur östlichsten norwegischen Stadt Kirkenes an der Barentssee bauen möchte. Damit ist die Entscheidung über den Verlauf der Bahnstrecke gefallen, um die mehrere norwegische Häfen und die russische Hafenstadt Murmansk konkurriert hatten.
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Karte: http://arcticcorridor.fi
Nach den Plänen der finnischen Verkehrsministerin Anne Berner sollen alle Anrainerstaaten der Ostsee durch Eisenbahnkorridore untereinander und mit der „arktischen Seidenstraße“ verbunden werden.

Wichtiges kurzgefaßt

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Portugals Beteiligung an der
Neuen Seidenstraße kommt voran

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Neue Verbindungen fördern den russisch-chinesischen Handel

Der Ausbau des Wirtschaftsgürtels China-Mongolei-Rußland macht Fortschritte.
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Chinas Eisenbahnwunder

Es ist allgemein bekannt, daß China das modernste und längste Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnnetz der Welt hat. Weniger bekannt sind Chinas vielfältige eigenständige Erfindungen in der Eisenbahntechnik,
dank derer es in dem Bereich zur Weltspitze aufgestiegen ist.
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Bild: Youku
Für den Bau der aufgeständerten Bahnstrecken wurden eigens Maschinen entwickelt, die die Brückenelemente verlegen; ein Video über die Arbeitsweise dieser Maschinen finden Sie im Internet unter: https://www.youtube.com/watch?v=T7hdo9tL6u0

Die Neue Seidenstraße und die Humboldt-Tradition des 19. Jahrhunderts

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Ferdinand von Hochstetter

Asien, seine Zukunftsbahnen und seine Kohlenschätze

Eine geographische Studie, Wien 1876

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Neue Webpräsenz der BüSo auf www.bueso.de

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Eurasien

Chinas Volkskongreß macht Pläne bis zur Jahrhundertmitte

Chinas Nationaler Volkskongreß und die Konsultativkonferenz des Chinesischen Volkes stellten die Weichen für die Politik der kommenden Jahrzehnte.
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Bild: www.kremlin.ru
Chinas Außenminister Wang Yi

Wirtschafts-Nachrichten

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Jetzt auch auf Deutsch erhältlich

EIR-Sonderbericht:
Die Neue Seidenstraße
wird zur Weltlandbrücke

Der vorliegende Bericht ist eine umfassende Studie über den Fortschritt des Weltlandbrücken-Projekts, für das sich Lyndon und Helga LaRouche seit über 20 Jahren einsetzen. Die ursprüngliche englische Fassung erschien am 1. Dezember 2014 unter dem Titel „The New Silk Road Becomes the World Land-Bridge“ und wurde weltweit vertrieben.

Der Bericht ist nichts weniger als ein konzeptioneller „Fahrplan“ zu einer Neuen Weltwirtschaftsordnung und zu einer neuen wirtschaftlichen Landkarte der Welt. Nach diesem „Fahrplan“ gehen die BRICS-Staaten (Brasilien, Rußland, Indien, China und Südafrika) mit großem Einsatz voran und haben so bereits eine globale Dynamik für realwirtschaftliche Entwicklung erzeugt. Neue Kreditinstitutionen wurden geschaffen und Hochtechnologie-Großprojekte in Gang gesetzt.

In dem EIR-Bericht wird nach Regionen geordnet der gewaltige Fortschritt dokumentiert, der bisher bei der Umsetzung der Eurasischen Landbrücke gemacht wurde, seit die chinesische Regierung 1996 dieses Konzept als Neue Seidenstraße beschlossen hatte. Viele weitere Länder haben sich in den letzten Jahren dieser Entwicklung angeschlossen.

Die chinesische Fassung des EIR-Berichts wurde am 29. September 2015 von der Gründerin des Schiller-Instituts, Helga Zepp-LaRouche, bei einem Symposium in Beijing, das vom Chongyang Institute for Financial Studies der Renmin-Universität veranstaltet wurde, offiziell vorgestellt. Das Chongyang-Institut ist auch Mitherausgeber der chinesischen Ausgabe der Studie und hat sie in politischen und intellektuellen Kreisen Chinas verbreitet.

Die arabische Fassung des gesamten EIR-Sonderberichts hat Hussein Askary, der Arabien-Korrespondent von EIR, angefertigt und am 17. März 2016 auf einem Seminar im ägyptischen Verkehrsministerium unter Anwesenheit des ägyptischen Verkehrsministers Saad El Geyoushi in Kairo vorgestellt.

Der Bericht „Die Neue Seidenstraße wird zur Weltlandbrücke“ mit zahlreichen farbigen Karten der im Bau befindlichen oder geplanten Entwicklungskorridore kostet als PDF-Datei 35€ bzw. gedruckt 50€ + Porto. Er ist auch erhältlich auf Englisch und Chinesisch als PDF-Datei für 35€ und gedruckt für 50€ + Porto. Die arabische Fassung kann nur in gedruckter Form für 50€ bestellt werden.

Nutzen Sie unseren neuen Online-Shop: https://shop.eir.de Im Internetangebot unseres Verlages gibt es jetzt eine neue, bedienerfreundliche Plattform,
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Bestellungen bitte an E.I.R. GmbH, Bahnstr. 9A, 65205 Wiesbaden
Tel.: 0611/73650, Fax: 0611/7365101 oder https://shop.eir.de/